近日,据中国汽车产业链碳公示平台(以下简称CPP),我国自主品牌汽车逐步具备碳优势。自主品牌车型碳足迹处于中部水平,且低于行业平均值,已经优于德系、美系和英系等车系,高于法系、日系、韩系等以中小型车为主的车系。此外,新能源汽车(包含插电式混合动力车和纯
推动木竹产品碳足迹核算 助力“双碳”目标实现
北京具身智能机器人创新中心正式升级为“国家地方共建具身智能机器人创新中心”
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越南将在2025年至2028年试行碳市场,期间暂停所有碳信用出口
能源法草案二审稿:进一步促进能源绿色低碳转型能源法草案
实施11项专项行动 《长春市碳达峰碳中和科技创新行动方案》发布
四川省人民政府、国家林业和草原局正式印发《建设“天府森林四库”实施方案》
西安市减污降碳协同创新试点实施方案印发
专访王石:碳中和经济时代已来,中国新能源企业在国际市场大有可为
国家电投山西公司完成国内首次生物质燃气掺烧试验