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第 ３ １ 卷 第 ７ 期 管 理 评 论 Ｖ ｏ ｌ . ３ １ ꎬ Ｎ ｏ . ７ ２ ０ １ ９ 年 ７ 月 Ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎｔ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ Ｊ ｕ ｌ . ꎬ ２ ０ １ ９ 基 于 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 的 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 动 态 反 馈 系 统 模 型 研 究 贾 晓 菁 １寇 晨 欢 ２王 正 蒙 １李 桂 君 ２ １ . 中 央 财 经 大 学 商 学 院 ꎬ 北 京 １０００８ １ ꎻ ２ . 中 央 财 经 大 学 管 理 科 学 与 工 程 学 院 ꎬ 北 京 １ ０００８ １ 摘 要 我 国 二 手 车 市 场 从 ２０ 世 纪 末 开 始 发 展 ꎬ 随 着 互 联 网 行 业 对 各 行 各 业 的 渗 透 ꎬ 将 互 联 网 与 二 手 车 行 业 相 结 合 出 现 了 新 兴 的 二 手 车 电 子 商 务 模 式 ꎮ 从 ２ ０１４ 年 开 始 ꎬ 我 国 二 手 车 行 业 进 入 电 子 商 务 阶 段 ꎮ 本 文 依 据 商 业 模 式 冰 山 理 论 ꎬ 将 我 国 二 手 车 电 子 商 务 企 业 的 商 业 模 式 分 为 显 性 知 识 和 隐 性 知 识 ꎬ 然 后 对 商 业 模 式 的 隐 性 方 面 利 用 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 方 法 论 从 行 业 类 别 、 地 域 环 境 以 及 科 技 水 平 三 个 维 度 进 行 分 析 ꎮ 根 据 以 上 分 析 ꎬ 构 建 系 统 动 力 学 模 型 ꎬ 进 行 动 态 反 馈 分 析 ꎬ 并 以 二 手 车 电 子 商 务 平 台 代 表 性 企 业 优 信 集 团 为 案 例 ꎬ 进 行 了 系 统 动 力 学 模 型 仿 真 ꎬ 分 析 优 信 集 团 相 对 优 势 和 创 新 之 处 ꎬ 并 提 出 了 相 应 的 商 业 模 式 改 进 策 略 ꎮ 本 文 的 研 究 结 论 指 出 最 终 赢 得 市 场 的 商 业 模 式 不 是 简 单 的 Ｃ ２ Ｃ 、 Ｂ ２ Ｃ 、 Ｂ ２ Ｂ 等 概 念 之 争 ꎬ 而 是 企 业 自 身 的 商 业 模 式 隐 性 知 识 要 达 到 动 态 反 馈 系 统 的 整 体 协 调 发 展 ꎮ 关 键 词 商 业 模 式 ꎻ 二 手 车 ꎻ Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ ꎻ 系 统 动 力 学 ꎻ 电 子 商 务 收 稿 日 期 ２ ０ １ ８ － ０ ８ － ２ １ 基 金 项 目 国 家 自 然 科 学 基 金 项 目 ７ １ ７ ７ ４ １ ８ ２ ꎻ 国 家 社 会 科 学 基 金 项 目 １ ８ Ｂ Ｇ Ｌ ２ １ ７ ꎻ 教 育 部 人 文 社 会 科 学 研 究 青 年 基 金 项 目 １ ７ Ｙ Ｊ Ｃ ６ ３ ０ ０ ２ ７ ꎮ 作 者 简 介 贾 晓 菁 ꎬ 中 央 财 经 大 学 商 学 院 教 授 ꎬ 博 士 ꎻ 寇 晨 欢 ꎬ 中 央 财 经 大 学 管 理 科 学 与 工 程 学 院 博 士 研 究 生 ꎻ 王 正 蒙 ꎬ 中 央 财 经 大 学 商 学 院 硕 士 研 究 生 ꎻ 李 桂 君 ꎬ 中 央 财 经 大 学 管 理 科 学 与 工 程 学 院 教 授 ꎬ 博 士 ꎮ 引 言 近 年 来 ꎬ 我 国 二 手 车 市 场 规 模 不 断 扩 大 ꎮ 根 据 中 国 汽 车 流 通 协 会 发 布 ２０１ ８ 年 全 年 及 １ ２ 月 的 全 国 二 手 车 市 场 分 析 报 告 [ １ ] ꎮ ２ ０１８ 年 ꎬ 全 国 二 手 车 累 计 交 易 １３ ８２ １９ 万 辆 ꎬ 累 计 同 比 增 长 １ １ ４６ ％ ꎮ ２０１ ８ 年 ꎬ 累 计 交 易 金 额 ８ ６ ０３ ５７ 亿 元 ꎬ 同 比 增 长 ６ ３ １ ％ ꎮ 我 国 二 手 车 行 业 传 统 流 通 模 式 是 Ｃ ￣ Ｂ ￣ Ｂ ￣ Ｃ 卖 家 － 经 销 商 － 多 层 经 销 商 － 买 家 ꎬ 交 易 链 条 冗 长 ꎬ 中 间 流 通 成 本 高 达 ３ ０ ％ 以 上 ꎮ 传 统 的 二 手 车 交 易 模 式 效 率 低 下 ꎬ 各 个 环 节 均 具 有 非 常 大 的 提 升 空 间 ꎮ 从 ２ ０１ ４ 年 开 始 ꎬ 随 着 各 大 投 资 机 构 将 注 意 力 转 移 到 二 手 车 市 场 ꎬ 二 手 车 行 业 迎 来 了 一 个 个 规 模 巨 大 的 融 资 项 目 ꎬ 其 中 绝 大 多 数 项 目 为 二 手 车 电 子 商 务 企 业 ꎮ 而 ２０１ ４ 年 以 后 开 始 崛 起 的 这 一 波 二 手 车 电 子 商 务 ꎬ 正 是 针 对 行 业 痛 点 ꎬ 从 不 同 的 环 节 进 行 优 化 ꎬ 形 成 了 不 同 的 商 业 模 式 ꎮ 其 中 主 要 包 括 Ｂ ２ Ｂ 网 上 拍 卖 模 式 优 信 拍 等 ꎻ Ｂ ２ Ｃ 网 上 卖 场 模 式 优 信 二 手 车 等 ꎻ Ｃ ２ Ｂ 收 车 竞 拍 模 式 平 安 好 车 等 ꎻ Ｃ ２ Ｃ 虚 拟 寄 售 模 式 人 人 车 等 ꎮ 根 据 Ａ ｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ 易 观 的 相 关 报 告 [ ２ ] 预 测 ꎬ 到 ２ ０ １９ 年 我 国 二 手 车 电 子 商 务 全 年 交 易 量 将 达 到 近 ５０ ０ 万 辆 ꎮ 此 外 ꎬ 传 统 高 流 量 网 站 ５ ８ 同 城 、 易 车 网 、 汽 车 之 家 等 也 利 用 其 流 量 优 势 参 与 到 二 手 车 交 易 中 来 ꎮ 二 手 车 作 为 大 宗 商 品 ꎬ 其 交 易 过 程 在 现 有 的 政 策 、 技 术 以 及 征 信 环 境 下 ꎬ 仍 具 有 一 定 的 复 杂 性 和 风 险 性 ꎮ 二 手 车 电 子 商 务 企 业 作 为 中 间 商 的 存 在 ꎬ 为 现 有 的 二 手 车 交 易 流 程 提 供 了 保 证 ꎬ 通 过 行 业 专 业 人 士 将 二 手 车 交 易 中 的 各 种 风 险 压 缩 到 可 控 范 围 内 ꎬ 并 及 时 处 理 在 交 易 过 程 中 出 现 的 各 种 问 题 ꎮ 如 果 免 去 了 二 手 车 经 销 商 这 一 环 节 ꎬ 消 费 者 在 完 成 二 手 车 交 易 后 将 面 临 着 无 处 维 权 的 境 地 ꎮ 因 此 ꎬ 二 手 车 电 子 商 务 企 业 的 崛 起 ꎬ 使 得 整 个 行 业 的 流 通 效 率 及 服 务 体 验 都 将 得 到 不 断 的 提 升 ꎮ 但 是 ꎬ 缺 少 清 晰 的 可 盈 利 的 商 业 模 式 ꎬ 已 经 成 为 二 手 车 行 业 中 各 企 业 的 普 遍 问 题 ꎮ 为 了 增 加 客 户 流 量 ꎬ 二 手 车 电 子 商 务 企 业 投 入 了 大 量 的 资 金 到 广 告 营 销 中 ꎬ 但 在 铺 天 盖 地 的 广 告 背 后 ꎬ 二 手 车 电 子 商 务 企 业 却 没 有 实 现 真 正 的 规 模 化 盈 利 ꎬ 甚 至 部 分 企 业 在 经 历 短 暂 的 野 蛮第 ７ 期 贾 晓 菁 ꎬ 等 基 于 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 的 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 动 态 反 馈 系 统 模 型 研 究 １ ６ ３ 增 长 后 迅 速 倒 闭 ꎮ 如 车 来 车 往 二 手 车 交 易 平 台 ꎬ 在 成 立 初 期 即 完 成 了 １ ８００ 万 美 元 的 Ａ 轮 融 资 ꎬ 但 两 年 后 却 入 不 敷 出 ꎬ 资 金 链 断 裂 ꎬ 不 得 不 宣 告 破 产 ꎮ 因 此 ꎬ 探 索 成 功 的 商 业 模 式 ꎬ 在 新 的 环 境 背 景 下 快 速 发 展 ꎬ 对 中 国 二 手 车 电 子 商 务 行 业 至 关 重 要 ꎮ 商 业 模 式 的 相 关 理 论 方 法 对 于 商 业 模 式 的 相 关 研 究 ꎬ 是 近 年 来 国 内 外 学 术 界 在 工 商 管 理 、 创 新 管 理 尤 其 是 战 略 管 理 领 域 一 个 非 常 热 门 的 研 究 方 向 ꎮ 特 别 是 从 上 世 纪 ９ ０ 年 代 以 来 ꎬ 互 联 网 技 术 的 发 展 和 应 用 引 发 了 很 多 与 互 联 网 相 关 的 新 型 商 业 模 式 研 究 ꎮ Ｔ ｉ ｍ ｍ ｅ ｒ ｓ [ ３ ] 是 最 早 对 电 子 商 务 市 场 商 业 模 式 进 行 研 究 的 学 者 之 一 ꎬ 其 后 ꎬ Ｃ ｈｅ ｓ ｂｒ ｏ ｕｇ ｈ [ ４ ] ꎬ Ｈ ｅ ｄ ｍ ａ ｎ 等 [ ５ ] ꎬ Ｍ ｏ ｒ ｒ ｉ ｓ 等 [ ６ ] ꎬ 以 及 Ｏ ｓ ｔ ｅ ｒ ｗ ａ ｌ ｄｅ ｒ [ ７ ꎬ ８ ] 等 人 也 对 商 业 模 式 的 定 义 以 及 组 成 元 素 进 行 了 研 究 ꎮ 目 前 国 外 研 究 商 业 模 式 较 为 常 见 的 方 法 有 Ｏ ｓ ｔ ｅ ｒ ｗ ａ ｌ ｄｅ ｒ 和 Ｐ ｉ ｇ ｎｅ ｕｒ [ ７ ] 在 ２ ０ １０ 年 提 出 的 “ 商 业 模 式 画 布 ” 理 论 ꎬ 该 分 析 方 法 从 客 户 细 分 、 价 值 主 张 、 渠 道 通 路 、 客 户 关 系 、 收 入 来 源 、 核 心 资 源 、 关 键 业 务 、 重 要 合 作 和 成 本 结 构 这 九 个 模 块 对 企 业 的 商 业 模 式 加 以 定 义 ꎮ 这 九 大 模 块 可 以 展 示 出 一 家 企 业 寻 求 利 润 的 逻 辑 过 程 ꎬ 涵 盖 了 一 个 商 业 体 的 四 个 主 要 部 分 客 户 、 产 品 或 服 务 、 基 础 设 施 以 及 金 融 能 力 ꎮ 国 内 学 者 魏 炜 等 [ ９ ꎬ １ ０ ] 在 ２０ ０ ９ 年 提 出 了 “ 魏 朱 商 业 模 式 六 要 素 ” 模 型 ꎬ 他 们 认 为 商 业 模 式 本 质 上 就 是 利 益 相 关 者 的 交 易 结 构 ꎮ 而 完 整 的 商 业 模 式 体 系 包 括 定 位 、 业 务 系 统 、 关 键 资 源 能 力 、 盈 利 模 式 、 自 由 现 金 流 结 构 和 企 业 价 值 六 个 方 面 ꎮ ２０ １５ 年 ꎬ 我 国 学 者 汪 寿 阳 等 [ １ １ － １ ３ ] 提 出 的 “ 商 业 模 式 冰 山 理 论 ” ꎬ 解 释 了 “ 为 什 么 成 功 的 商 业 模 式 不 能 被 复 制 ” 这 一 管 理 学 难 题 ꎮ 商 业 模 式 冰 山 理 论 认 为 组 织 的 商 业 模 式 是 一 个 复 杂 的 系 统 ꎬ 传 统 对 企 业 商 业 模 式 的 分 析 只 是 在 分 析 企 业 商 业 模 式 的 显 性 知 识 ꎬ 就 犹 如 冰 山 的 水 上 部 分 ꎮ 而 企 业 商 业 模 式 的 隐 性 知 识 就 犹 如 冰 山 的 水 下 部 分 一 样 占 到 了 企 业 商 业 模 式 中 非 常 重 要 的 一 部 分 ꎮ 基 于 商 业 模 式 冰 山 理 论 ꎬ 汪 寿 阳 还 提 出 了 分 析 商 业 模 式 隐 性 知 识 的 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 方 法 论 ꎮ Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 方 法 论 的 分 析 基 础 是 将 组 织 的 商 业 模 式 看 做 复 杂 的 系 统 ꎬ 通 过 将 商 业 模 式 的 隐 性 知 识 分 解 为 行 业 类 别 Ｃ ａ ｔ ｅ ｇ ｏ ｒ ｙ 、 地 域 环 境 Ｅ ｎｖ ｉ ｒ ｏ ｎｍ ｅ ｎｔ 以 及 科 技 水 平 Ｔ ｅ ｃ ｈｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ 三 个 维 度 ꎬ 之 后 将 分 析 结 果 与 显 性 商 业 模 式 的 分 析 结 果 进 行 合 成 ＠ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ꎬ 从 而 得 到 更 为 完 整 的 商 业 模 式 ꎮ Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 的 重 要 贡 献 在 于 ꎬ 它 提 出 了 商 业 模 式 的 系 统 理 论 ꎮ 也 就 是 说 ꎬ 商 业 模 式 的 隐 性 知 识 ꎬ 是 行 业 类 别 、 地 域 环 境 、 科 技 水 平 三 者 通 过 一 定 的 系 统 连 接 而 形 成 的 非 线 性 系 统 ꎬ 把 三 者 的 各 项 要 素 连 接 在 一 起 之 后 ꎬ 不 是 各 项 因 素 的 代 数 加 和 ꎬ 而 是 “ 整 体 大 于 部 分 之 和 ” ꎬ 这 是 复 杂 系 统 的 基 本 特 性 之 一 ꎬ 也 就 是 说 ꎬ 该 模 型 体 现 了 商 业 模 式 的 系 统 涌 现 性 ꎮ 商 业 模 式 隐 性 知 识 的 生 成 转 化 是 一 个 包 含 多 种 因 素 的 复 杂 系 统 工 程 ꎬ 牵 一 发 而 动 全 身 ꎬ 需 要 系 统 化 分 析 其 变 化 的 动 态 性 ꎮ 系 统 动 力 学 是 研 究 系 统 反 馈 结 构 及 行 为 的 科 学 ꎬ 能 够 发 现 复 杂 系 统 的 核 心 反 馈 结 构 ꎬ 迅 速 生 成 优 化 系 统 的 “ 高 杠 杆 解 ” ꎮ 因 此 ꎬ 本 文 将 采 用 系 统 动 力 学 方 法 ꎬ 在 创 新 研 究 系 统 隐 性 知 识 生 成 转 化 反 馈 环 特 性 仿 真 分 析 [ １ ４ ] 的 基 础 上 ꎬ 分 析 中 国 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 系 统 模 型 中 的 动 态 反 馈 关 系 ꎬ 并 以 优 信 二 手 车 为 案 例 进 行 模 型 仿 真 ꎮ 通 过 仿 真 结 果 分 析 ꎬ 提 出 促 进 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 生 成 和 转 化 的 有 效 路 径 ꎬ 并 形 成 可 移 植 和 可 推 广 的 具 有 清 晰 盈 利 能 力 的 商 业 模 式 ꎬ 为 中 国 二 手 车 电 子 商 务 企 业 的 发 展 提 供 借 鉴 和 参 考 ꎮ 中 国 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 分 析 按 照 汪 寿 阳 提 出 的 “ 商 业 模 式 冰 山 理 论 ” 以 及 “ Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 方 法 论 ” ꎬ 企 业 的 商 业 模 式 除 了 显 性 知 识 ꎬ 在 企 业 文 化 、 组 织 外 部 环 境 、 行 业 类 别 以 及 技 术 等 因 素 中 还 蕴 藏 着 他 们 的 隐 性 知 识 ꎮ 也 许 不 同 的 企 业 通 过 商 业 模 式 六 要 素 模 型 或 者 商 业 模 式 画 布 分 析 都 能 得 到 相 似 的 结 论 ꎬ 但 最 终 这 些 企 业 的 命 运 却 完 全 不 同 ꎮ 这 就 说 明 企 业 还 受 到 区 域 差 异 、 社 会 制 度 、 地 理 和 气 候 、 教 育 和 行 为 规 范 、 语 言 和 文 化 等 影 响 ꎮ 以 下 ꎬ 将 采 用 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 理 论 框 架 对 中 国 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 的 隐 性 知 识 进 行 分 析 ꎬ 即 将 企 业 的 商 业 模 式 隐 性 知 识 分 解 为 行 业 类 别 Ｃ ａ ｔ ｅ ｇ ｏ ｒ ｙ 、 地 域 环 境 Ｅ ｎｖ ｉ ｒ ｏ ｎｍ ｅ ｎｔ 以 及 科 技 水 平 Ｔ ｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ 三 个 维 度 ꎬ 之 后 将 采 用 系 统 动 力 学 模 型 的 反 馈 分 析 技 术 来 分 析 “ 行 业 类 别 ” 、 “ 地 域 环 境 ” 、 “ 科 技 水 平 ” 三 者 之 间 的 反 馈 动 态 复 杂 关 系 ꎬ 从 而 实 现 系 统 合 成 ＠ Ｉ ｎｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ꎬ 得 到 二 手 车 电 子 商 务 企 业 更 为 完 整 的 商 业 模 式 ꎮ１ ６ ４ 管 理 评 论 第 ３ １ 卷１ 、 行 业 类 别 随 着 互 联 网 行 业 对 各 行 各 业 的 渗 透 ꎬ 将 互 联 网 与 二 手 车 行 业 相 结 合 出 现 了 新 兴 的 二 手 车 电 子 商 务 模 式 ꎮ 从 ２ ０ １４ 年 开 始 ꎬ 在 汽 车 消 费 升 级 以 及 资 本 的 共 同 推 动 下 ꎬ 我 国 二 手 车 行 业 进 入 电 子 商 务 阶 段 ꎬ 整 个 行 业 的 发 展 速 度 也 进 一 步 加 快 ꎮ ２０ １５ 年 开 始 的 二 手 车 电 子 商 务 行 业 广 告 大 战 也 使 得 大 家 对 各 大 二 手 车 电 子 商 务 品 牌 耳 熟 能 详 ꎬ 越 来 越 多 的 客 户 也 开 始 选 择 使 用 互 联 网 平 台 达 成 二 手 车 交 易 ꎮ 二 手 车 电 子 商 务 平 台 的 出 现 解 决 了 此 前 我 国 二 手 车 行 业 长 期 存 在 的 信 息 不 透 明 、 车 源 分 散 、 车 况 不 统 一 、 价 格 欺 诈 、 交 易 流 程 繁 琐 等 通 病 ꎬ 使 得 消 费 者 具 有 了 更 加 丰 富 的 购 车 渠 道 ꎮ 二 手 车 电 子 商 务 平 台 的 出 现 对 推 进 我 国 二 手 车 行 业 的 快 速 发 展 起 到 了 相 当 大 的 作 用 ꎮ 根 据 易 观 发 布 的 « 中 国 二 手 车 电 商 数 字 用 户 白 皮 书 ２ ０１８ » 的 统 计 [ １ ５ ] ꎬ ２ ０１７ 年 二 手 车 电 商 个 类 型 平 台 的 总 交 易 量 为 ２ １８ ４ 万 辆 ꎬ 同 比 增 长 ５ １ ２ ％ ꎬ 二 手 车 电 商 渗 透 率 达 到 了 １７ ６１ ％ ꎬ 同 比 提 升 了 ３ ７ ２ ％ ꎬ 二 手 车 电 商 平 台 前 期 的 营 销 投 入 使 得 更 多 消 费 者 选 择 电 商 渠 道 买 卖 二 手 车 ꎬ 易 观 预 测 ꎬ 未 来 二 手 车 电 商 的 渗 透 率 会 继 续 提 升 ꎬ 预 计 ２０ ２０ 年 电 商 渗 透 率 将 达 到 ２５ ％ 左 右 ꎮ ２ 、 地 域 环 境 在 对 中 国 二 手 车 电 子 商 务 行 业 地 域 环 境 分 析 方 面 ꎬ 政 策 环 境 是 其 中 最 具 影 响 力 的 因 素 ꎮ ２０１３ 年 １ 月 ꎬ 商 务 部 发 布 « 机 动 车 强 制 报 废 标 准 规 定 » ꎬ 明 确 了 小 、 微 型 私 家 车 无 使 用 年 限 限 制 ꎬ 行 驶 上 限 为 ６ ０ 万 公 里 ꎬ 提 高 了 各 类 机 动 车 的 使 用 年 限 ꎮ 对 于 中 国 二 手 车 行 业 来 说 是 重 大 的 利 好 政 策 ꎬ 使 得 中 国 二 手 车 市 场 交 易 规 模 得 到 进 一 步 的 扩 充 ꎮ ２０１ ３ 年 １ ２ 月 ３１ 日 ꎬ 国 家 质 检 总 局 、 国 家 标 准 委 发 布 了 « 二 手 车 鉴 定 评 估 技 术 规 范 » ꎬ 并 于 ２０１４ 年 ６ 月 １ 日 正 式 实 施 ꎮ 该 规 范 明 确 规 定 了 车 辆 在 哪 检 测 、 如 何 检 测 、 车 况 检 测 的 流 程 步 骤 和 方 式 方 法 ꎬ 在 执 行 上 可 以 得 到 较 好 地 把 控 和 监 督 ꎬ 保 证 公 开 透 明 交 易 ꎬ 推 动 二 手 车 市 场 的 长 期 规 范 发 展 ꎮ 从 ２０１６ 年 开 始 至 今 ꎬ 国 家 又 相 继 出 台 了 多 项 关 于 二 手 车 行 业 的 政 策 ꎬ 主 要 为 了 解 决 二 手 车 交 易 跨 地 域 流 通 的 限 制 问 题 ꎮ 对 二 手 车 “ 限 迁 ” 政 策 的 解 除 ꎬ 将 彻 底 改 变 中 国 二 手 车 行 业 的 流 通 状 况 ꎬ 使 得 更 多 的 车 源 可 以 投 入 到 二 手 车 市 场 中 ꎬ 带 动 保 险 、 汽 车 修 理 、 汽 车 配 件 、 金 融 等 汽 车 后 市 场 服 务 的 发 展 ꎮ 对 中 国 整 个 汽 车 流 通 行 业 产 业 链 的 延 伸 以 及 对 于 汽 车 流 通 后 市 场 的 产 业 布 局 具 有 促 进 作 用 ꎮ 对 于 无 地 域 限 制 的 二 手 车 电 子 商 务 行 业 来 讲 ꎬ 更 是 解 除 了 最 关 键 的 一 项 政 策 限 制 ꎮ 近 年 来 出 台 的 关 于 二 手 车 主 要 政 策 法 规 如 表 １ 所 示 ꎮ 表 １ 近 年 出 台 的 中 国 二 手 车 主 要 政 策 法 规 发 布 时 间 发 布 部 门 政 策 法 规 名 称 具 体 内 容 ２ ０ １ ６ 年 ３ 月 国 务 院 办 公 厅 « 关 于 促 进 二 手 车 便 利 交 易 的 若 干 意 见 » 国 八 条 重 点 就 解 决 二 手 车 地 域 性 限 制 迁 徙 、 完 善 二 手 车 交 易 登 记 、 优 化 税 收 等 方 面 进 行 改 革 ２ ０ １ ６ 年 ６ 月 商 务 部 等 １ １ 部 门 « 关 于 促 进 二 手 车 便 利 交 易 ꎬ 加 快 活 跃 二 手 车 市 场 的 通 知 » 对 二 手 车 交 易 、 税 收 、 信 息 、 征 信 、 金 融 等 产 业 链 各 环 节 提 出 指 导 性 意 见 ２ ０ １ ６ 年 ９ 月 商 务 部 « 二 手 车 流 通 企 业 经 营 管 理 规 范 » 重 新 明 确 了 二 手 车 流 通 企 业 设 立 的 条 件 ꎬ 对 企 业 经 营 场 地 及 相 关 设 施 、 设 备 提 出 具 体 要 求 ꎬ 对 人 员 配 备 、 经 营 管 理 等 方 面 做 出 规 范 ２ ０ １ ６ 年 １ ２ 月 环 保 部 、 商 务 部 « 关 于 加 强 二 手 车 环 保 达 标 监 督 工 作 的 通 知 » 统 一 了 关 于 取 消 二 手 车 限 迁 政 策 的 标 准 ２ ０ １ ７ 年 ３ 月 商 务 部 、 环 保 部 、 公 安 部 « 关 于 请 提 供 取 消 二 手 车 限 制 迁 入 政 策 落 实 情 况 的 函 » 强 调 除 国 家 明 确 的 大 气 污 染 防 治 重 点 区 域 和 国 家 要 求 淘 汰 的 黄 标 车 外 ꎬ 不 得 对 环 保 检 验 合 格 的 车 辆 设 置 限 迁 措 施 另 外 消 费 信 贷 、 融 资 租 赁 等 汽 车 金 融 模 式 的 不 断 发 展 也 促 进 了 二 手 车 行 业 的 不 断 增 长 ꎮ 尤 其 是 新 晋 崛 起 的 汽 车 融 资 租 赁 产 业 ꎬ 使 得 消 费 者 的 消 费 习 惯 开 始 发 生 转 变 ꎬ 从 关 注 车 辆 的 所 有 权 到 关 注 车 辆 的 使 用 权 ꎮ 这 一 消 费 习 惯 的 改 变 将 进 一 步 缩 短 汽 车 消 费 的 周 期 ꎬ 扩 大 二 手 车 的 市 场 容 量 ꎬ 使 得 二 手 车 的 交 易 行 为 更 加 活 跃 ꎮ 在 社 会 环 境 方 面 ꎬ 近 些 年 随 着 中 国 消 费 者 消 费 意 识 的 转 变 以 及 环 保 意 识 的 不 断 增 强 ꎬ 消 费 者 对 于 二 手 车 的 接 受 度 也 在 不 断 提 高 ꎮ 尤 其 是 从 ２ ０１ ５ 年 开 始 整 个 二 手 车 电 子 商 务 行 业 不 断 的 广 告 投 入 ꎬ 对 整 个 汽 车 行 业 消 费 者 起 到 了 教 育 效 果 ꎮ 同 时 ꎬ 各 种 专 业 二 手 车 第 三 方 检 测 机 构 的 出 现 ꎬ 也 提 升 了 消 费 者 对 于 二 手 车 车 况 的 信 任 感 ꎬ 给 予 了 消 费 者 消 费 信 心 ꎮ 随 着 私 家 车 的 逐 渐 普 及 ꎬ 我 国 也 逐 渐 接 近 国 外 成 熟 的 汽 车 消 费 市 场 ꎬ 全 社 会第 ７ 期 贾 晓 菁 ꎬ 等 基 于 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 的 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 动 态 反 馈 系 统 模 型 研 究 １ ６ ５ 对 于 车 辆 的 置 换 和 更 新 需 求 也 开 始 爆 发 ꎬ 进 一 步 提 升 了 二 手 车 市 场 的 整 体 供 应 量 ꎮ 同 时 其 他 电 子 商 务 的 普 及 也 使 得 消 费 者 已 逐 步 养 成 网 络 购 物 和 网 上 支 付 的 消 费 习 惯 ꎬ 有 助 于 二 手 车 电 子 商 务 网 站 的 普 及 ꎮ 不 过 在 整 体 社 会 环 境 普 遍 接 受 二 手 车 消 费 的 同 时 ꎬ 部 分 二 手 车 电 子 商 务 网 站 的 不 当 行 为 也 为 整 个 二 手 车 行 业 发 展 蒙 上 了 一 层 阴 影 ꎮ ２ ０１６ 年 的 中 央 电 视 台 ３１ ５ 晚 会 披 露 了 二 手 车 交 易 平 台 “ 车 易 拍 ” 在 车 辆 交 易 过 程 中 涉 嫌 对 消 费 者 虚 假 宣 传 ꎬ 通 过 买 家 和 卖 家 不 同 页 面 而 赚 取 差 价 ꎮ 次 日 ꎬ 车 易 拍 即 发 表 声 明 ꎬ 向 消 费 者 诚 挚 道 歉 并 公 示 之 前 的 收 费 标 准 ꎮ 此 次 事 件 对 于 正 处 在 迅 猛 发 展 的 二 手 车 电 子 商 务 行 业 来 说 是 一 次 不 小 的 打 击 ꎬ 舆 论 对 各 大 二 手 车 行 业 在 宣 传 中 主 打 的 “ 透 明 ” 、 “ 公 开 ” 等 口 号 提 出 了 质 疑 ꎮ 这 也 要 求 各 大 二 手 车 电 子 商 务 企 业 在 经 营 过 程 中 更 加 真 诚 、 透 明 的 面 对 消 费 者 ꎬ 真 正 朝 着 理 性 、 成 熟 的 方 向 运 营 平 台 ꎬ 对 于 全 社 会 刚 刚 建 立 起 来 的 对 二 手 车 行 业 信 任 度 要 倍 加 珍 惜 和 呵 护 ꎮ 在 科 技 环 境 方 面 ꎬ 随 着 移 动 互 联 网 的 普 及 ꎬ 我 国 二 手 车 行 业 长 期 存 在 的 信 息 不 透 明 问 题 随 着 各 大 二 手 车 电 子 商 务 平 台 的 出 现 而 逐 步 解 决 ꎮ 大 数 据 技 术 配 合 人 工 智 能 科 技 的 发 展 ꎬ 在 收 集 到 市 场 上 海 量 的 二 手 车 交 易 数 据 后 ꎬ 通 过 电 子 商 务 平 台 根 据 行 业 经 验 建 立 的 评 价 指 标 ꎬ 利 用 数 据 整 合 以 及 模 型 搭 建 ꎬ 为 二 手 车 的 评 估 环 节 提 供 了 透 明 、 公 正 的 评 估 系 统 ꎬ 极 大 地 促 进 了 二 手 车 的 交 易 效 率 ꎮ 而 网 上 支 付 以 及 相 应 支 付 安 全 系 统 的 成 熟 ꎬ 为 二 手 车 线 上 交 易 提 供 了 基 础 性 保 障 ꎮ 之 前 需 要 在 线 下 二 手 车 市 场 进 行 的 车 辆 拍 卖 环 节 ꎬ 目 前 已 可 以 轻 松 、 顺 畅 的 在 二 手 车 电 子 商 务 平 台 中 完 成 ꎮ 同 时 随 着 互 联 网 消 费 金 融 技 术 的 不 断 提 升 ꎬ 二 手 车 行 业 相 关 金 融 服 务 也 在 不 断 的 完 善 ꎮ 在 二 手 车 物 流 领 域 ꎬ 随 着 各 大 平 台 通 过 努 力 积 累 精 准 的 物 流 车 辆 数 据 以 及 设 计 高 效 的 线 上 定 价 机 制 ꎬ 已 逐 步 迈 向 了 二 手 车 交 易 全 国 大 物 流 的 阶 段 ꎮ ３ 、 科 技 水 平 传 统 二 手 车 行 业 因 为 受 制 于 二 手 车 自 身 的 特 殊 属 性 ꎬ 在 一 车 一 况 的 情 况 下 很 难 实 现 车 辆 价 格 的 透 明 ꎬ 自 然 也 就 很 难 形 成 规 范 化 的 交 易 ꎮ 随 着 大 数 据 以 及 人 工 智 能 技 术 的 发 展 ꎬ 各 大 二 手 车 电 子 商 务 平 台 开 始 建 立 自 己 的 智 能 数 据 产 品 来 解 决 传 统 二 手 车 行 业 的 问 题 ꎮ 以 优 信 集 团 旗 下 的 优 信 数 据 为 例 ꎬ 作 为 二 手 车 行 业 整 体 解 决 方 案 的 提 供 商 ꎬ 其 通 过 优 信 集 团 平 台 积 累 的 海 量 数 据 ꎬ 结 合 不 同 服 务 对 象 的 需 求 ꎬ 开 发 出 了 针 对 不 同 客 户 的 数 据 产 品 ꎬ 包 括 “ 智 慧 二 手 车 ” 、 “ 汽 车 简 历 ” 、 “ 优 信 智 能 定 价 ” 等 多 个 平 台 ꎮ 智 慧 二 手 车 是 一 个 主 要 服 务 于 车 商 的 平 台 ꎬ 通 过 在 交 易 环 节 ꎬ 依 托 优 信 数 据 ꎬ 将 经 销 商 的 库 存 车 源 进 行 全 面 检 测 并 生 成 报 告 ꎬ 结 合 优 信 平 台 积 累 的 历 史 数 据 ꎬ 对 二 手 车 的 残 值 进 行 评 估 并 辅 助 金 融 服 务 的 评 估 ꎬ 提 供 一 站 式 的 解 决 方 案 ꎮ 汽 车 简 历 是 优 信 集 团 针 对 车 源 不 透 明 问 题 推 出 的 数 据 平 台 ꎬ 用 户 只 需 输 入 车 辆 的 Ｖ Ｉ Ｎ 码 俗 称 车 架 号 即 可 查 询 到 车 辆 的 ４ Ｓ 店 维 修 保 养 记 录 以 及 保 险 记 录 ꎬ 未 来 还 将 进 一 步 获 得 汽 修 厂 等 汽 车 售 后 记 录 ꎮ 在 技 术 上 ꎬ 汽 车 简 历 利 用 多 种 图 片 识 别 以 及 数 据 解 析 技 术 搭 建 大 数 据 平 台 ꎬ 进 行 海 量 非 格 式 化 的 数 据 整 理 和 分 类 ꎬ 通 过 总 结 和 梳 理 了 大 量 的 专 家 经 验 ꎬ 并 结 合 机 器 学 习 的 方 式 将 自 然 语 言 和 专 业 语 义 进 行 可 读 性 翻 译 ꎬ 让 一 串 串 数 据 代 码 变 成 普 通 用 户 都 能 一 眼 看 懂 的 车 辆 报 告 ꎮ 优 信 智 能 定 价 是 依 托 人 工 智 能 技 术 深 度 学 习 ꎬ 对 定 价 系 统 不 断 优 化 ꎬ 达 到 了 超 过 ９ ５ ％ 的 定 价 准 确 率 ꎮ 在 二 手 车 交 易 支 付 方 面 ꎬ 随 着 网 络 支 付 尤 其 是 移 动 支 付 技 术 的 发 展 ꎬ 极 大 促 进 了 二 手 车 交 易 效 率 的 提 升 ꎮ 客 户 在 遇 到 心 仪 的 二 手 车 后 ꎬ 可 以 第 一 时 间 支 付 定 金 ꎬ 锁 定 车 源 ꎮ 优 信 拍 在 ２０１７ 年 ６ 月 在 其 Ａ Ｐ Ｐ 中 已 开 通 大 额 支 付 功 能 ꎬ 最 高 额 度 达 到 ２ ０ 万 ꎬ 可 保 证 大 多 数 二 手 车 线 上 交 易 的 顺 利 完 成 ꎮ 在 二 手 车 供 应 链 方 面 ꎬ 二 手 车 物 流 企 业 通 过 搭 建 移 动 互 联 网 平 台 ꎬ 实 现 车 商 端 Ａ Ｐ Ｐ 发 布 物 流 需 求 ꎬ 物 流 公 司 Ａ Ｐ Ｐ 端 响 应 物 流 服 务 的 模 式 ꎬ 保 证 常 规 物 流 线 路 车 辆 可 以 在 ２４ 小 时 内 上 板 ꎬ 并 与 保 险 公 司 合 作 ꎬ 在 线 完 成 二 手 车 运 输 险 等 配 套 服 务 ꎮ 目 前 ꎬ 大 量 二 手 车 物 流 企 业 以 及 二 手 车 交 易 平 台 依 托 平 台 内 的 数 据 资 源 ꎬ 顺 势 切 入 了 二 手 车 供 应 链 金 融 领 域 ꎮ 二 手 车 平 台 大 数 据 的 积 累 ꎬ 使 得 各 个 平 台 都 可 以 依 据 自 己 的 资 源 建 立 金 融 风 控 模 型 ꎬ 使 得 曾 经 无 法 落 地 的 二 手 车 供 应 链 金 融 服 务 得 以 实 现 ꎮ 二 手 车 电 子 商 务 企 业 商 业 模 式 隐 性 知 识 ＳＤ 模 型 １ 、 模 型 构 建 在 系 统 动 力 学 模 型 中 ꎬ 只 有 最 重 要 的 变 量 会 被 设 置 为 流 位 变 量 ｌ ｅ ｖ ｅ ｌ ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ ꎬ 流 位 变 量 仅 能 通 过 流 率 变 量 ｆ ｌ ｏ ｗ ｖ ａ ｒ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ 进 行 改 变 ꎬ 其 余 变 量 为 起 中 介 作 用 的 辅 助 变 量 ꎬ 箭 头 两 端 分 别 代 表 自 变 量 与 因 变 量 ꎬ 箭 头 上１ ６ ６ 管 理 评 论 第 ３ １ 卷 的 “ ＋ ” 或 者 “ － ” 代 表 正 向 影 响 或 负 向 影 响 ꎮ 根 据 Ｃ Ｅ Ｔ ＠ Ｉ 方 法 论 ꎬ 商 业 模 式 的 隐 性 知 识 主 要 来 源 于 行 业 、 环 境 和 科 技 三 个 方 面 ꎬ 因 此 ꎬ 本 研 究 主 要 考 虑 了 二 手 车 企 业 盈 利 、 二 手 车 行 业 背 景 和 二 手 车 科 技 水 平 三 个 方 面 ꎬ 并 在 系 统 动 力 学 模 型 中 相 应 设 置 了 三 个 流 位 变 量 ꎬ 分 别 是 “ 行 业 盈 利 能 力 ” 、 “ 地 域 环 境 ” 和 “ 科 技 水 平 ” ꎮ 这 三 个 流 位 变 量 的 含 义 在 汪 寿 阳 对 商 业 模 式 隐 性 知 识 的 研 究 成 果 中 已 经 给 出 ꎬ 这 里 不 再 赘 述 ꎮ 在 行 业 盈 利 方 面 ꎬ 由 于 二 手 车 电 子 商 务 企 业 的 盈 利 主 要 来 自 于 二 手 车 的 销 售 ꎬ 因 此 ꎬ 本 研 究 将 “ 二 手 车 成 交 额 ” 设 置 为 改 变 流 位 变 量 “ 行 业 盈 利 能 力 ” 的 流 率 变 量 ꎬ 当 “ 二 手 车 成 交 额 ” 越 多 则 “ 行 业 盈 利 能 力 ” 越 大 ꎬ 反 之 ꎬ则 “ 行 业 盈 利 能 力 ” 越 小 ꎮ 而 在 对 二 手 车 市 场 进 行 深 度 的 分 析 和 调 研 后 发 现 ꎬ 二 手 车 成 交 额 增 加 来 源 于 需 求 增 加 和 供 给 增 加 两 个 方 面 ꎬ 故 本 研 究 将 “ 待 售 二 手 车 量 ” 和 “ 二 手 车 需 求 量 ” 作 为 调 节 “ 二 手 车 成 交 额 ” 的 中 介 变 量 ꎬ 并 考 虑 了 来 源 于 “ 地 域 环 境 ” 和 “ 科 技 水 平 ” 提 升 的 影 响 ꎮ 进 一 步 ꎬ 当 “ 机 动 车 排 放 标 准 升 级 ” ꎬ 以 及 “ 机 动 车 技 术 更 新 换 代 ” ꎬ 会 增 加 “ 待 售 二 手 车 量 ” ꎬ 升 级 和 更
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