广东省民航行业2016年度碳排放配额分配方案.docx

附件 1 广东省民航 行业 2016年度碳排放配额分配方案 一、纳入碳排放管理和交易的企业 本 省行政区域内（深圳市除外，下同）民用航空行业年排放2 万吨二氧化碳（或年综合能源消费量 1 万吨标准煤）及以上的企业，共 4家，名单详见下表，对名单按照有关规定实行动态管理。 序号 企业名称 组织机构代码 行业代码 1 中国南方航空股份有限公司 100017600 5611 2 珠海航空有限公司 192591625 5611 3 汕头航空有限公司 279795735 5611 4 九元航空有限公司 093652007 5611 二、配额总量 根据 我 省 2016年及 “十三五 ”控制温室气体排放总体目标、合理控制能源消费总量目标，结合国家和省 相关 产业政策、行业规划和经济发展形势预测，确定 我省民航 行业 2016 年度 碳排放 配额总量为 1200万吨，其中 ， 控排企业配额 1145万吨，储备配额55万吨。 三、配额分配方法 民用航空企业采用基准线法分配配额，先按照 2015 年各机型大类运输周转量计算及发放预配额，再根据经核查核定的 2016年实际各机型运输周转量计算及发放最终配额，并与发放的预配额进行比较，多退少补。企业配额实行部分免费发放和部分有偿发放，其中免费发放配额的比例为 97；有偿配额则以公开竞价形式在省级交易平台定期发放，企业可自主决定是否购买。 企业配额计算公式如下 企业配额 n 1i （各机型运输周转量 各机型基准值） 其中 i机型大类； 运输周转量指企业该机型大类每年运载的旅客周转量、货物周 转量和邮件周转量之和，单位万吨 ·公里； 基准值按机型分列如下 机型大类 定义 包含的机型 （例） 包含的机型子类 （例） 基准值 （ tCO2/104t·km） 宽体客机 符合大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（ CCAR-121-R4，下同）运行规范的双通道客机。 B787 B787-800 10.40 A330 A330-200 A330 A330-300 B777 B777-200B B777 B777-200A B777 B777-300ER A380 A380-800 窄体客机 符合 CCAR-121-R4运行规范的 100座及以上的单通道客机。 B737 B737-700 10.82 A319 A319-100 B737 B737-800 B737 B737-300 A320 A320-200 A320neo A321 A321-200 B757 B757-200 支线客机 符合 CCAR-121-R4 EM4 EMB145-LR 15.25 机型大类 定义 包含的机型 （例） 包含的机型子类 （例） 基准值 （ tCO2/104t·km） 运行规范的 100座以下的单通道客机。 EM9 ERJ190-100LR 全货机 符合CCAR-121-R4运行规范的货机。 B777 B777-200F 5.06 B747 B747-400F 备注企业未来新购买的新机型严格按照定义进行归类。 四、其他说明 民 用 航空企业关于碳排放监测计划制订、配额核定和调整、碳排放信息报告与核查、配额清缴履约以及使用自愿减排量抵消实际排放等事宜，均按照广东省碳排放管理试行办法、广东省发展改革委关于企业碳排放信息报告与核查的实施细则、广东省发展改革委关于碳排放配额管理的实施细则、广东省 2016年度碳排放配额分配实施方案的有关规定执行。